• 确保“出形象” 鄂州民用机场建设建设进入关键
    更新时间:2019-02-05 03:22  作者:湖北卫视  浏览:

      图为:湖北国际物流机场公司相关负责人介绍施工进展。

      雨雾笼罩,大地苍茫。

      1月30日上午10时许,湖北日报全媒记者驱车从鄂州主城区出发,来到20多公里外的燕矶镇鄂州民用机场核心区。毗邻黄山的一座大桥桥头简易门楣上,蓝底白色的字样“湖北国际物流核心枢纽花马湖水系综合治理近期工程”,提醒着过往人们:这里正在干一起大事。

      再往前走,就是施工区。外围空地上,停放着施工方中国建筑股份有限公司的各式铲车、挖掘机、碾土机、载货车、洒水车等车辆设备。一旁,数台铲车正张开猿臂,铲土修补道路。

      沿着1号施工便道驱车东行,不时碰到运江沙或石料到工地的大卡车,一趟趟来回穿梭。约5公里后,驶抵花马湖水系重要组成部分的走马湖畔,几十台机械忙着铲沙、清淤,轰鸣声此起彼伏。

        “走马湖水系综合治理工程,是鄂州民用机场的重要配套工程和先导性工程。”湖北国际物流机场有限公司飞行部部长助理陈少围告诉记者,该工程2018年9月开工。走马湖清淤难度很大,最深的淤泥深达14米,常规履带机械一下子就陷进去了,施工单位调来了专用水上清淤机。整个清淤完成后,预计须回填土石方3600万立方米,目前已填了约200万立方米。

        “清淤、回填砂石后,挤水分也是一件麻烦事。”中国建筑走马湖项目部党支部副书记骆良说,为满足后期土建施工要求,项目部采用“堆载预压”方法,即在湖底先铺一层土工隔栅,再往上面覆盖75厘米以上的江沙,然后将塑料排水板竖插到底,再铺上50厘米的山皮土,通过碎石盲沟将水导出,通过挤水井将水抽出,类似于在“豆腐块”上插吸管,将水吸出后压成“豆腐干”。

      走进湖心区,边上是一个沙石料堆场,一辆辆大卡车满载江沙在此卸货后,再运到各个工地。踩着松软的江沙往湖心走,记者见到29岁的挖掘机师傅杨天亮,他正忙得不亦乐乎。“我是黄石人,这个机场修好后,对鄂州、黄石等地的发展都会有很大带动作用。”他笑着说,为保证工程进度,他和上百名同事一起,一直要忙到腊月三十,休息几天后初五就要复工。

      鄂州民用机场是我国第一个获批建设的专业国际货运枢纽机场。根据国家发改委批复,该机场项目总投资320.63亿元,规划设计2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨,2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。

      省发改委有关负责人认为,鄂州民用机场建成后将进一步完善我省综合交通体系、提升民航保障能力,成为湖北对接全球经济的重要门户和落实全省“一芯两带三区”战略布局的重要支点。

      湖北国际物流机场有限公司有关负责人介绍,按省里规划要求,鄂州民用机场2018年打基础、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入使用。

      2019年是机场项目建设承上启下的关键年,要实现审批工作全面收官、项目建设全面开工、重点问题全面击破,计划完成投资50亿元,包括走马湖水系综合治理工程竣工,机场土石方、场平工程以及航站楼、航管楼、综合管廊工程等建筑主体结构基本完工,确保“出形象”。(文/图 湖北日报全媒记者 李剑军 通讯员 方阳)

    (责任编辑: 肖进安)

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